1898年（明治31年）の彦根-愛知川間開通時、中山道高宮宿の宿場町であったこの地に開設されました。
1914年（大正3年）には多賀線の開業に伴い分岐駅となりました。
多賀線にて貨物輸送が実施されていたこともあり駅構内は広く、現在も側線が残されています。
また、駅ホームは本線上り用の対向式ホームと本線下りおよび多賀線用の島式ホームの2面を有し、木造の屋根や柱が歴史を感じさせます。
中でも島式ホームは古くからの待合室が残されているほか、多賀線の線形に沿って扇形となっており、全国でも珍しい構造となっています。
駅舎はコミュニティハウスとなっています。