1914年（大正3年）、高宮－多賀間の多賀線開通時に『多賀駅』として開業しました。
多賀大社への参拝客輸送や貨物輸送で栄え、現在でも初詣を中心に参拝客に利用されています。
駅構造は頭端式ホーム2面2線となっていますが、かつては駅構内が広く、山側には貨物線も伸びていました。
駅舎はコミュニティハウスとなっており、観光案内の機能を有しています。